Bir hissəli, iki hissəli və üç hissəli təkərlər quruluşuna, istehsal prosesinə, performansına, təmir oluna bilmə qabiliyyətinə və fərdiləşdirmə seçimlərinə görə fərqlənir. Təfərrüatlar aşağıdakılardır:

• Quruluş
  • Tək hissəli təkərlərAdından da göründüyü kimi, tək hissəli çarxlar tək hissəli alüminium ərintisi çubuğundan döyülmüş və ya əridilmiş alüminiumu qəlibə tökməklə formalaşdırılan tək hissəli bir quruluşdur.
  • İki hissəli təkərlərYüksək möhkəmlikli boltlar və ya qaynaq vasitəsilə birləşdirilmiş iki hissədən, yəni halqadan və lülədən ibarətdir.
  • Üç hissəli təkərlərÜç komponentdən ibarətdir, lülə hissəsi ön və arxa hissəyə bölünür və halqa ilə birlikdə təkərin üç hissəli quruluşunu təşkil edir.

• İstehsal prosesi
  • Tək hissəli təkərlərİstehsal proseslərinə döymə, tökmə, axınla formalaşdırma və ya fırlanan döymə daxildir. Məsələn, döymə prosesində bərk ərinti bloku qızdırılır və təkər formasını yaratmaq üçün yüksək təzyiqə məruz qalır.
  • İki hissəli təkərlərLülə və halqa ayrıca istehsal olunur və sonra birləşdirilir. Boltlarla birləşdirildikdə, bolt dəliklərinin uyğunluğunu və birləşmə möhkəmliyini təmin etmək üçün dəqiq emal tələb olunur; qaynaqla birləşdirildikdə, birləşmə keyfiyyətini və hava keçirməzliyini təmin etmək üçün yüksək keyfiyyətli qaynaq texnologiyası tələb olunur.
  • Üç hissəli təkərlərİstehsal prosesi daha mürəkkəbdir. Barelin və halqanın ön və arxa hissələri ayrıca istehsal olunur və yığıldıqdan sonra hava keçirməzliyini təmin etmək üçün yapışqan möhürləmə texnologiyasından istifadə olunur.

• Performans və Davamlılıq
  • Tək hissəli təkərlərƏn yüksək möhkəmliyə və davamlılığa malikdir və daha böyük təzyiqə və gərginliyə davam gətirə bilir, bu da onları yarış, yolsuzluq və digər sərt mühitlər üçün ideal edir.
  • İki hissəli təkərlərMöhkəmlik bir hissəli təkərlərdən bir qədər aşağıdır, lakin onlar əksər nəqliyyat vasitələrinin performans tələblərinə də cavab verə bilər. Lakin, həddindən artıq gərginlik və ya zərbə altında onların bütövlüyü pozula bilər.
  • Üç hissəli təkərlərÇoxsaylı birləşmə hissələrinin mövcudluğu səbəbindən onların ümumi möhkəmliyi nisbətən aşağıdır və ağır iş şəraitində istifadə üçün uyğun deyil.

• Təmir edilə bilənlik
  • Tək hissəli təkərlərZədələndikdən sonra təmir çox vaxt çox çətin və ya hətta qeyri-mümkün olur və əksər hallarda bütün təkər dəyişdirilməlidir.
  • İki hissəli təkərlərTəkərin üzü zədələnibsə, yalnız zədələnmiş hissə dəyişdirilə bilər ki, bu da nisbətən asan və təmir üçün sərfəlidir.
  • Üç hissəli təkərlərƏn yaxşı təmir qabiliyyətinə malikdir. Üç hissəyə sökülə bildiyindən, hər hansı bir hissə zədələnərsə, ayrıca dəyişdirilə bilər.

• Fərdiləşdirmə Seçimləri
  • Tək hissəli təkərlərTək hissəli bir quruluş olduqları üçün forma, en, ofset və s. baxımından məhdud fərdiləşdirmə seçimlərinə malikdirlər.
  • İki hissəli təkərlərDaha çox özelleştirme seçimləri təklif edir və müxtəlif genişliklər və ofsetlər əldə etmək üçün müxtəlif lülə və jant kombinasiyalarından istifadə edilə bilər və həmçinin iki rəngə bölünə bilər.
  • Üç hissəli təkərlərƏn yüksək fərdiləşdirmə rahatlığı təmin edir. Lülənin ön və arxa hissələrinin və halqanın müxtəlif kombinasiyaları müxtəlif unikal üslublar yaratmaq üçün istifadə edilə bilər və modifikasiya həvəskarları arasında çox populyardır.