Бір бөлікті, екі бөлікті және үш бөлікті дөңгелектер құрылымы, өндіріс процесі, өнімділігі, жөндеу мүмкіндігі және теңшеу опциялары бойынша ерекшеленеді. Міне, мәліметтер:

• Құрылым
  • Бір бөліктен тұратын дөңгелектерАтауынан көрініп тұрғандай, бір бөлікті дөңгелектер - алюминий қорытпасынан жасалған немесе балқытылған алюминийді қалыпқа құю арқылы жасалған бір бөлікті құрылым.
  • Екі бөліктен тұратын дөңгелектерЖоғары беріктіктегі болттар немесе дәнекерлеу арқылы қосылған екі бөліктен, атап айтқанда, жиектен және ұңғыдан тұрады.
  • Үш бөліктен тұратын дөңгелектерҮш компоненттен тұрады, ұңғы бөлігі алдыңғы және артқы бөліктерге бөлінеді, ал жиекпен бірге олар дөңгелектің үш бөліктен тұратын құрылымын құрайды.

• Өндіріс процесі
  • Бір бөліктен тұратын дөңгелектерӨндіріс процестеріне соғу, құю, ағынды қалыптау немесе айналмалы соғу жатады. Мысалы, соғу процесінде қорытпаның қатты блогы қыздырылып, дөңгелек пішінін қалыптастыру үшін жоғары қысымға ұшырайды.
  • Екі бөліктен тұратын дөңгелектерҰңғы мен жиек бөлек жасалады, содан кейін жалғанады. Егер болттармен жалғанса, болт тесіктерінің сәйкестігін және қосылу беріктігін қамтамасыз ету үшін дәл өңдеу қажет; егер дәнекерлеу арқылы жалғанса, қосылу сапасы мен ауа өткізбеушілігін қамтамасыз ету үшін жоғары сапалы дәнекерлеу технологиясы қажет.
  • Үш бөліктен тұратын дөңгелектерӨндіріс процесі күрделірек. Барельдің алдыңғы және артқы бөліктері мен жиегі бөлек жасалады, ал құрастырудан кейін ауа өткізбеуін қамтамасыз ету үшін желіммен тығыздау технологиясы қолданылады.

• Өнімділік және беріктік
  • Бір бөліктен тұратын дөңгелектер: Ең жоғары беріктік пен төзімділікке ие, сондай-ақ үлкен қысым мен жүктемеге төтеп бере алады, бұл оларды жарыс, жол талғамайтын көліктер және басқа да қатал орталар үшін өте қолайлы етеді.
  • Екі бөліктен тұратын дөңгелектерБеріктігі бір бөлікті дөңгелектерге қарағанда сәл төмен, бірақ олар көптеген көліктердің өнімділік талаптарына да сай келеді. Дегенмен, қатты күйзеліс немесе соққы кезінде олардың тұтастығы бұзылуы мүмкін.
  • Үш бөліктен тұратын дөңгелектерБірнеше қосылыс бөлшектерінің болуына байланысты олардың жалпы беріктігі салыстырмалы түрде төмен және олар ауыр жүктемелерде пайдалануға жарамсыз.

• Жөндеуге жарамдылық
  • Бір бөліктен тұратын дөңгелектерЗақымдалған кезде, оны жөндеу көбінесе өте қиын немесе тіпті мүмкін емес, және көп жағдайда бүкіл дөңгелекті ауыстыру қажет.
  • Екі бөліктен тұратын дөңгелектерЕгер дөңгелектің беті зақымдалған болса, тек зақымдалған бөлігін ғана ауыстыруға болады, бұл жөндеуге салыстырмалы түрде оңай және үнемді.
  • Үш бөліктен тұратын дөңгелектерЕң жақсы жөндеу мүмкіндігіне ие. Оларды үш бөлікке бөлшектеуге болатындықтан, кез келген бөлшек зақымдалған жағдайда оны бөлек ауыстыруға болады.

• Теңшеу параметрлері
  • Бір бөліктен тұратын дөңгелектерПішіні, ені, ығысуы және т.б. тұрғысынан шектеулі теңшеу опциялары бар, себебі олар бір бөліктен тұратын құрылым.
  • Екі бөліктен тұратын дөңгелектер: Көбірек теңшеу опцияларын ұсынады, және әртүрлі ені мен ығысуын алу үшін бөшкелер мен жиектердің әртүрлі комбинацияларын пайдалануға болады, сондай-ақ екі түске бөлуге болады.
  • Үш бөліктен тұратын дөңгелектер: Теңшеудің ең жоғары икемділігін қамтамасыз етеді. Ұңғының алдыңғы және артқы бөліктерінің және жиектің әртүрлі үйлесімдері әртүрлі ерекше стильдерді жасау үшін пайдаланылуы мүмкін және модификация әуесқойлары арасында өте танымал.