Einhluta-, tveggjahluta- og þriggjahlutahjól eru mismunandi að uppbyggingu, framleiðsluferli, afköstum, viðgerðarhæfni og sérstillingarmöguleikum. Hér eru nánari upplýsingar:

• Uppbygging
  • Hjól í einu lagiEins og nafnið gefur til kynna eru hjól í einu stykki einhluta uppbygging, smíðuð úr einum stykki af álfelgistöng eða mynduð með því að steypa bráðið ál í mót.
  • Tvöfalt hjólSamanstendur af tveimur hlutum, þ.e. brún og hlaupi, sem eru tengdir saman með sterkum boltum eða suðu.
  • Þriggja hluta hjólSamanstendur af þremur íhlutum, þar sem hjólbarðinn er skipt í framhluta og afturhluta, og ásamt felgunni mynda þeir þriggja hluta uppbyggingu hjólsins.

• Framleiðsluferli
  • Hjól í einu lagiFramleiðsluferlin fela í sér smíði, steypu, flæðismótun eða snúningssmíði. Til dæmis, í smíðaferlinu er heill álblokkur hituð og settur undir mikinn þrýsting til að mynda hjólform.
  • Tvöfalt hjólTunnan og brúnin eru framleidd sérstaklega og síðan tengd saman. Ef tengt er með boltum þarf nákvæma vinnslu til að tryggja passun og styrk boltagata; ef tengt er með suðu þarf hágæða suðutækni til að tryggja gæði tengingarinnar og loftþéttleika.
  • Þriggja hluta hjólFramleiðsluferlið er flóknara. Fram- og afturhlutar hjólsins og brúnarinnar eru framleiddir sérstaklega og eftir samsetningu er notuð límþéttitækni til að tryggja loftþéttleika.

• Afköst og endingu
  • Hjól í einu lagiHafa mesta styrk og endingu og þola meiri þrýsting og álag, sem gerir þá tilvalda fyrir kappakstur, utan vega og önnur erfið umhverfi.
  • Tvöfalt hjólStyrkleikinn er örlítið minni en hjá hjólum sem eru úr einu stykki, en þau geta einnig uppfyllt kröfur flestra ökutækja um afköst. Hins vegar getur heilleiki þeirra verið skertur við mikla álagi eða árekstur.
  • Þriggja hluta hjólVegna margra tengihluta er heildarstyrkur þeirra tiltölulega minni og þeir henta ekki til mikillar notkunar.

• Viðgerðarhæfni
  • Hjól í einu lagiÞegar hjól hefur skemmst er oft mjög erfitt eða jafnvel ómögulegt að gera við það og í flestum tilfellum þarf að skipta um allt hjólið.
  • Tvöfalt hjólEf hjólflöturinn er skemmdur er aðeins hægt að skipta um skemmda hlutann, sem er tiltölulega auðvelt og hagkvæmt að gera við.
  • Þriggja hluta hjólBesta viðgerðarhæfni. Þar sem hægt er að taka þá í sundur í þrjá hluta er hægt að skipta þeim út sérstaklega ef einhver hluti skemmist.

• Sérstillingarvalkostir
  • Hjól í einu lagiHafa takmarkaða möguleika á að aðlaga þær að lögun, breidd, fráviki o.s.frv., þar sem þær eru í einu stykki.
  • Tvöfalt hjólBjóða upp á fleiri möguleika á aðlögun og hægt er að nota mismunandi samsetningar af tunnum og brúnum til að fá mismunandi breidd og frávik, og einnig er hægt að skipta þeim í tvo liti.
  • Þriggja hluta hjólVeitir hámarks sveigjanleika í sérstillingum. Hægt er að nota mismunandi samsetningar af fram- og afturhlutum hlaupsins og brúnarinnar til að skapa fjölbreytt úrval af einstökum stílum og eru mjög vinsælar meðal áhugamanna um breytingar.