Pieza bakarreko, bi piezako eta hiru piezako gurpilak egituran, fabrikazio prozesuan, errendimenduan, konponketa gaitasunan eta pertsonalizazio aukeretan bereizten dira. Hona hemen xehetasunak:

• Egitura
  • Pieza bakarreko gurpilakIzenak dioen bezala, pieza bakarreko gurpilak pieza bakarreko egitura bat dira, aluminiozko aleaziozko barra bakar batetik forjatuta edo aluminio urtua molde batean botaz eratuta.
  • Bi piezako gurpilakBi zatiz osatuta dago, ertza eta upela, erresistentzia handiko torloju edo soldadura bidez lotuta daudenak.
  • Hiru piezako gurpilakHiru osagaiz osatuta daude, upelaren zatia aurreko zati batean eta atzeko zati batean banatuta dagoelarik, eta ertzarekin batera, gurpilaren hiru piezako egitura osatzen dute.

• Fabrikazio Prozesua
  • Pieza bakarreko gurpilakFabrikazio-prozesuen artean forjatzea, galdaketa, fluxu-konformazioa edo biraketa-forjaketa daude. Adibidez, forjatze-prozesuan, aleaziozko bloke solido bat berotu eta presio handiaren menpe jartzen da gurpilaren forma emateko.
  • Bi piezako gurpilakKanoia eta ertza bereiz fabrikatzen dira eta gero konektatzen dira. Torlojuen bidez konektatzen badira, mekanizazio zehatza behar da torlojuen zuloen egokitzapena eta konexio-indarra bermatzeko; soldadura bidez konektatzen badira, kalitate handiko soldadura-teknologia behar da konexioaren kalitatea eta hermetikotasuna bermatzeko.
  • Hiru piezako gurpilakFabrikazio prozesua konplexuagoa da. Bareel-aren eta ertzaren aurrealdeko eta atzeko piezak bereiz fabrikatzen dira, eta muntatu ondoren, kola zigilatzeko teknologia erabiltzen da hermetikotasuna bermatzeko.

• Errendimendua eta Iraunkortasuna
  • Pieza bakarreko gurpilakIndar eta iraunkortasun handiena dute, eta presio eta estres handiagoa jasan dezakete, lasterketetarako, errepidetik kanpoko eta beste ingurune gogor batzuetarako aproposak bihurtuz.
  • Bi piezako gurpilakErresistentzia pieza bakarreko gurpilena baino apur bat txikiagoa da, baina ibilgailu gehienen errendimendu-eskakizunak ere bete ditzakete. Hala ere, tentsio edo talka handien pean, haien osotasuna arriskuan jar daiteke.
  • Hiru piezako gurpilakKonexio-pieza ugari daudenez, haien erresistentzia orokorra nahiko txikiagoa da, eta ez dira egokiak erabilera intentsiborako.

• Konpontzeko gaitasuna
  • Pieza bakarreko gurpilakBehin hondatuta, konpontzea oso zaila edo ezinezkoa izan ohi da, eta kasu gehienetan, gurpil osoa ordezkatu behar da.
  • Bi piezako gurpilakGurpilaren aurpegia kaltetuta badago, kaltetutako zatia bakarrik ordezkatu daiteke, eta hori konpontzea nahiko erraza eta kostu-eraginkorra da.
  • Hiru piezako gurpilakKonponketa-gaitasun onena dute. Hiru zatitan desmuntatu daitezkeenez, piezaren bat hondatuta badago, bereiz ordezkatu daiteke.

• Pertsonalizazio Aukerak
  • Pieza bakarreko gurpilakForma, zabalera, desplazamendua eta abarrei dagokienez pertsonalizazio aukera mugatuak dituzte, pieza bakarreko egitura direlako.
  • Bi piezako gurpilakPertsonalizazio aukera gehiago eskaintzen dituzte, eta upel eta ertz konbinazio desberdinak erabil daitezke zabalera eta desplazamendu desberdinak lortzeko, eta bi koloretan ere bana daitezke.
  • Hiru piezako gurpilakPertsonalizazio malgutasun gorena eskaintzen dute. Kanoiaren eta ertzaren aurreko eta atzeko piezen konbinazio desberdinak erabil daitezke estilo berezi ugari sortzeko, eta oso ezagunak dira aldaketa zaleen artean.